Секции троллейные, планки, шпильки

ЦЕНЫ СНИЖЕНЫ!!!

Секция троллейная

  - Назначение

Мостовые подъемные краны - мощные подвижные системы, и для обеспечения их электроэнергией требуются особые технические решения.

Обычно для подачи энергии служат троллейные шинопроводы, а секция троллейная является базовым элементом такой магистрали.

 - Описание

В большинстве случаев секция троллейная - это обычный уголок, выполненный из высокопрочной, устойчивой к коррозии стали, а также подпиточная шина.

Секции троллейные применяются в комплекте с кронштейнами и троллеедержателями.

 - Монтаж

Секции троллейные стыкуются в единую магистраль, обеспечивающую непрерывную подачу электроэнергии мостовому крану.

Так как троллейная магистраль находится под напряжением, опасным для человека (переменные 660 Вольт, частота 50 Герц), то все токоведущие элементы, в том числе секция троллейная, окрашиваются в красный цвет.

Секция троллейная может выпускаться в различном климатическом исполнении, однако необходимо отметить: мостовые краны используются как внутри помещений (например, на крупных складах), так и на открытом воздухе, что подразумевает устойчивость секций и всех других элементов к атмосферным воздействиям.

 - модели К850-К859

Cекции троллейные К580-К589 предназначаются для выполнения токоведущих частей (троллеев) главных троллейных линий, питающих мостовые краны.

• - секции К580, К581 изготовляются из стального уголка по ГОСТ 8509-72
• - секции К582-К589 - из стального уголка и подпиточной шины из алюминиевого сплава АД31Т1

Секции окрашиваются в отличительный красный цвет, за исключением контактной поверхности. Группа условий эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды по ГОСТ 17516.1-90 -М3.

Допустимая температура нагрева секции климатического исполнения У2 - 65^о С. В троллейную линию секции соединяются сваркой. ТУ 36-1036-81.

Планка сталеалюминевая

  У1040У1

предназначена для присоединения плоских алюминиевых подпиточных шин сечением до 80х80мм к стальным троллеям. Состоит из стальной и алюминиевой пластин, соединенных сваркой. 
Масса планки 0,31 кг.

Шпилька К38БУ1

предназначена для крепления троллейных кронштейнов к железобетонным подкрановым балкам.
Масса 0,66 кг.

Также ознакомьтесь со следующими страницами раздела об изделиях для выполнения троллейных линий:

• Кронштейны троллейные
• Троллеедержатели
• Указатели троллейные, компенсаторы

Закрытое Акционерное Общество "Кыштымский электромеханический завод"
Адрес: 456870, г. Кыштым, Челябинская обл., ул. Клима Косолапова, 38
Телефоны: (35151) 4-98-18, 4-98-19, 4-98-81, 4-98-82
Факс: (35151) 4-98-18, 4-98-19, 4-98-81, 4-98-82
E-mail: sales@kemzural.ru